Marque : Specialized
Le Turbo S de l'année 2015 est un vélo de la marque Specialized, après avoir lu les caractéristiques techniques, vous pourrez comparer les prix avec d'autres modèles de la gamme Specialized afin de choisir un vélo qui correspond le mieux à vos besoins et votre budget.
Retrouvez une sélection de revendeur Specialized présents dans votre région afin de contacter un magasin de vélo pour lui demander des conseils sur le choix de la taille du cadre à acheter pour ne pas être déçu.
| Utilisation | VTT |
|---|---|
| Année | 2015 |
| Taille | S-M-L-XL |
| Modèle | Homme |
| Couleurs | Noir anodisé – Rouge et noir |
| Matériaux | Aluminium |
| Cadre | Turbo alloy, smooth welding, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, tapered headtube, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts |
| Fourche | Custom Turbo alloy, tapered steerer, Q15 axle dropout, fender eyelets/Low Rider mounts |
| Guidon | Specialized Flat Top, double butted alloy, 12-degree backsweep, 31.8mm |
| Potence | Crank Brothers Cobalt 2, alloy |
| Jeu de direction | 1-1/8" Campy style upper cartridge bearing, 1-1/2" lower integrated |
| Selle | Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails |
| Tige de selle | Specialized alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm |
| Pédales | Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins |
| Sélecteur vitesses | SRAM SL700, 10-speed, flatbar trigger |
| Nb de vitesses | 10 |
| Dérailleur arrière | SRAM X0, 10-speed, long cage |
| Freins avant | Formula R1s, 180mm rotor |
| Freins arrière | Formula R1s, 180mm rotor |
| Leviers de freins | {co36} |
| Pédalier | FSA Gossamer, BB30, w/ alloy guard, 110mm |
| Plateau nb de dents | 48T, alloy |
| Boitier de pédalier | FSA MegaExo, outer-style |
| Cassette | SRAM PG 1030, 10-speed, 11-32 |
| Chaîne | KMC X10, 10-speed, reusable Missing Link |
| Jantes | 700c, alloy double-wall, w/ eyelets, 36h |
| Moyeux | Specialized Hi Lo disc, alloy, sealed bearing, 15mm thru-axle, 36h / |
| Pneus | Specialized Electrak Armadillo, 60TPI, wire bead, 700x45c |
| Collier de selle | Alloy, 31.6mm |
| Garde-boue | {co49} |
| Autonomie en kilomètres | Custom Specialized ASBC X12 |
| Conseole LCD | Turbo Integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start up diagnostic feature, magnetic connectors, 504 Wh capacity |
| Temps de chargement | Turbo Clean Cockpit w/ integrated thumb control, illuminated display, regenerative braking |
